En Venezuela están desarrollando carros solares; Quieren hacerlos en serie

en el VenezuelaCineasta, dueño de un restaurante y entusiasta de los autos de carrera coches solares Trabajo hecho a mano que quiere producir en masa en un futuro próximo.

Augusto Pradelli comenzó a personalizar un carrito de golf en su pequeño taller en el centro de Maracaibo, la capital del estado petrolero de Zulia (frontera con Colombia).

¿Cómo surgió la idea de hacerlo? coches solares en Venezuela?

Quería que su operación de alimentos sobreviviera a la pandemia de COVID-19 y a la grave escasez de gasolina que había afectado a esa región durante más de una década, y que también se había visto afectada por cortes de energía constantes.

“Necesitaba ir de compras para mantener mi negocio activo y abierto. Lo primero que hice fue reconvertir un carrito de golf que me regalaron (…) En la práctica es útil para una familia pequeña porque puede transportar cuatro personas y una carga de hasta 100 kilos.”

augusto pradelli

Al principio usó baterías recargables con electricidad, pero como los cortes de luz son un dolor de cabeza en Zulia, optó por paneles.

Están tratando de conseguir financiación para ponerlos en producción. Foto: Twitter/@JessAlbertoPar5

buscando recursos

Hoy, Augusto Pradelli está buscando financiamiento y aprobación del gobierno para la producción en masa de su coches solares. Ha desarrollado tres prototipos que pueden alcanzar velocidades de hasta 100 kilómetros por hora.

El presidente de VenezuelaNicolás Maduro, en un acto oficial, conducía una de estas carretas, de color negro con rayas azules pintadas en la carrocería.

  • ¡Tecnología 100% venezolana!‘, celebró el presidente.

El gran sueño sería poder producirlos desde cero. Venezuela. creo que si se puededice Pradelli, quien afirma tener inversores para financiar el proyecto si pasa los trámites necesarios.

¿Cuánto cuesta uno de estos vehículos?

Tal vez no sean tan baratos después de todo, admite Pradelli, ya que los suyos coches solares Cuestan entre $5,000 y $7,500, que es el precio promedio de un auto usado en este país.

Se pueden lograr ahorros significativos en costos de combustible y mantenimiento a largo plazo, dice el hombre que saltó a la fama hace más de 30 años con el estreno de “Joligud” (un juego de palabras con la palabra Hollywood), una película ambientada en Maracaibo sobre regionalistas orgullo entre sus habitantes en una zona donde la producción de petróleo en su país comenzó en 1914.

Así fue la evolución del invento del cineasta

Con el inicio de la pandemia de 2020, que provocó un pico en la escasez de gasolina que solo se superó hace unos meses, Augusto usó su carrito de golf convertido para transportar a sus empleados y comprar suministros para su restaurante.

El primer modelo que desarrolló utilizaba un motor de motocicleta de bajo consumo de combustible, pero dependía de la gasolina.

  • El segundo usaba baterías eléctricas pero no era tan rápido.

“Una cosa lleva a la otra y entonces me pregunté: ¿Será que puedo mejorarlo?”.

augusto pradelli

Luego construyó un prototipo que podía alcanzar velocidades de 40 kilómetros por hora y recorrer 100 kilómetros por día, con una carga domiciliaria de 110 voltios.

  • Una vez lograda esta meta, Pradelli tuvo una nueva preocupación: dejar de depender del flujo eléctrico.

“Y ahí estaba el sol (…) e hicimos un food truck con paneles. Este carro está cargado de sol, es como una ‘gota’ cayendo en el tanque”.

augusto pradelli

El resultado fue un vehículo híbrido que puede cambiar de combustible a electricidad y de electricidad a energía solar a voluntad de su conductor.

“Un paquete de baterías cuesta $2500, pero si sabes cómo cuidarlo, puede durar de tres a cinco años. Ya he ahorrado $3,000 en cada auto”.

augusto pradelli

Las ventajas de su creación.

El mantenimiento es fácil, lo que reduce el costo de la rotura mecánica ya que los híbridos Maracaibo no tienen carburador ni alternador. Además, son seguros, ya que se han realizado pruebas exitosas en la Facultad de Ingeniería Mecánica de la local Universidad del Zulia (LUZ).

“Son pequeños, pero no importa cuán frágiles se vean, si te caes, no te matarán”.

Agosto Pradelli.

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